Puis-je changer mon filtre à carburant seul ?

Il existe deux sortes de filtres à carburant.

D’une part, les filtres à essence équipent les véhicules fonctionnant avec un carburant de type « sans plomb 95 ou 98 ».

D’autre part, les filtres à diesel sont présents sur les voitures qui roulent avec un carburant du même nom.

Le renouvellement d’un filtre à carburant est une intervention courante pouvant être confiée à un garage auto ou aux enseignes de dépannage rapide comme Speedy ou Feu Vert.

En moyenne, ces professionnels facturent entre cinquante et cent euros. Ce montant est à titre indicatif et varie d’un véhicule à un autre.

C’est pourquoi il ne faut pas hésiter à demander plusieurs devis pour obtenir le meilleur prix.

Toutefois, il est possible de changer le filtre à carburant soi-même et ainsi réaliser quelques économies.

Aujourd’hui nous répondons à plusieurs questions : quelle est l’utilité d’un filtre à carburant ? Pourquoi et quand faut-il le changer ? Comment faire ?

Tout savoir sur le filtre à carburant

Quelle est sa fonction ?

Lorsque le conducteur démarre son véhicule, la pompe à carburant s’active et amène le carburant présent dans le réservoir jusqu’à la chambre de combustion.

Au préalable, le carburant traversera un filtre, celui-ci a plusieurs missions :

  • Il empêche que les particules ou les impuretés présentes dans le carburant ou dans le réservoir entrent dans la combustion.

Dans le cas contraire, ces éléments peuvent détériorer les pièces du moteur, mais aussi augmenter la consommation de carburant.

  • Le filtre à carburant permet également de limiter les effets de la condensation de l’eau présente dans le carburant.

En effet, si l’eau atteint les injecteurs, ces éléments peuvent être oxydés.

  • Enfin, certains véhicules disposent d’une résistance au niveau du filtre à gasoil.

Et pour cause, le carburant peut geler en hiver et empêcher ainsi le démarrage du moteur, le filtre sera alors chargé de chauffer le carburant.

Où est-il situé ?

La localisation du filtre à carburant change d’une voiture à une autre.

Si vous souhaitez connaître son emplacement précis, il est recommandé de vérifier le manuel d’entretien de sa voiture.

Il est possible de trouver cette pièce à divers endroits :

  • Sous le capot, côté passager, à l’avant au niveau du bloc moteur.
  • À proximité du réservoir au niveau d’une des roues arrière.
  • Au niveau d’une des roues avant, pour y accéder il sera nécessaire de démonter le pare-boue ainsi qu’un cache de protection.

Le filtre à carburant : une pièce à surveiller

Pourquoi doit-on changer le filtre à carburant ?

Le filtre à carburant est une pièce sensible. Compte tenu de ses fonctions, il finira tôt ou tard par être bouché.

Le filtre à carburant deviendra inefficace et pourra également provoquer :

  • Des difficultés pour démarrer son véhicule ainsi qu’une multiplication des phénomènes d’à-coups moteur.

Cela est dû à une obstruction au niveau du filtre réduisant l’arrivée de carburant au niveau des injecteurs.

  • Lorsque le filtre est usagé, plusieurs particules pourront atteindre la chambre de combustion et entrer dans la combustion du mélange air-carburant.

Or, ces éléments pourront entraîner une augmentation des émissions polluantes du véhicule.

  • Enfin, dans la mesure où le filtre est bouché, le moteur et la pompe à essence seront sur sollicités. Cette situation se traduit par une accélération d’usure de ces pièces ainsi que par une surconsommation de carburant.

Quand faut-il changer le filtre à carburant ?

Règle générale

Qu’ils soient à gasoil ou à essence, les filtres à carburant disposent d’une durée de vie variable en fonction de plusieurs paramètres : type et puissance du moteur, qualité du filtre, qualité de carburant utilisée (classique ou « excellium), etc.

Pour savoir quand changer le filtre à carburant, le conducteur peut prendre en compte plusieurs éléments :

  • Les conseils inscrits au dos de l’emballage du filtre à carburant.
  • Les préconisations du constructeur présentes dans le manuel d’entretien.

À titre d’exemple, le remplacement du filtre à essence d’une Renault Clio 2 1.4 75cv doit intervenir soit tous les 60 000 km, soit tous les six ans.

Sur une Mercedes-Benz Classe A 160 DCI 90cv, le constructeur allemand recommande de réaliser le renouvellement du filtre à diesel au moins tous les trois ans ou tous les 75 000 km.

Enfin, lorsque le véhicule dispose d’un purgeur d’eau, il est nécessaire de vider l’eau qui s’accumule dans le filtre au moins tous les 7500 km et dès que les températures deviennent négatives.

Cela permet d’éviter que le carburant gèle.

Quels sont les signes d’usure ?

Le conducteur doit également vérifier, voire remplacer le filtre à carburant lorsqu’il constate les symptômes d’usure suivants :

  • Des difficultés au moment du démarrage du véhicule, ainsi qu’une multiplication sans raison des à-coups moteurs.
  • L’apparition sur le tableau de bord d’un voyant jaune ou orange ou d’un éventuel message alertant sur la nécessité de remplacer le filtre.

Comment changer le filtre à carburant soi-même ?

La procédure pour remplacer un filtre à carburant est simple.

Il faut retirer les caches et protections permettant d’y accéder.

Placer un récipient sous le véhicule pour récupérer le carburant, une fois la vis de purge retirée.

Enlever le couvercle, puis dévisser le filtre devant être remplacé.

Nettoyer la cuve et dans un second temps placer les joints et le filtre neuf.

Enfin, raccorder les deux connecteurs du filtre à carburant, puis terminer en visant le couvercle de la cuve.